1、核心赛事结果与戏剧性转折正赛名次与罚单影响红牛车队维斯塔潘夺冠,红牛二队加斯利获亚军,梅赛德斯汉密尔顿本位列第三,但因与阿尔本碰撞被罚时5秒,最终塞恩斯升至第三这一判罚直接改写了领奖台格局法拉利内斗导致双退维特尔与勒克莱尔在比赛中发生碰撞,两车均未能完赛这一事件不仅让法拉利;2018年,印度力量车队遭遇财务危机,被斯托尔收购后更名为赛点车队,奥康继续留队,但在与维斯塔潘的碰撞事件中受到处罚,最终以车手排名第十二结束赛季2019年,由于斯托尔将自己的儿子带到了赛点车队,奥康被踢出局,成为奔驰的储备车手2020年,在经纪人的帮助下,奥康重返F1,加入雷诺车队后改名为。

2、红牛最近几年是真的猛,20222025连续四年车队冠军,维斯塔潘+佩雷兹的组合太稳了之前梅奔更夸张,20142021八连冠,汉密尔顿和罗斯伯格博塔斯把银箭王朝推上巅峰再往前看法拉利在20002004舒马赫时代五连冠,那时候红色旋风席卷围场迈凯伦80年代末到90年代初也很强,塞纳和普罗斯特时期拿过多个冠;这场比赛银石赛道天气晴朗,发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置,汉密尔顿从第三位发车,在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游车队竞争异常激烈,阿尔本驾驶威廉姆斯赛车表现出色,最终排名第6值得一提的是,中国车手周冠宇代表索伯车队以第12名完赛,在最后几圈与角田裕毅展开精彩攻防比赛中共出现2次虚拟安全车,但没有引发实体安全车出动下一站将移师匈牙。
3、名次, 车手 ,车队 ,积分 1 罗斯伯格 ,梅赛德斯, 331 2 汉密尔顿 ,梅赛德斯 ,305 3 里卡多 ,红牛 ,227 4 维特尔 ,法拉利 ,177 5 莱科宁 ,法拉利 ,170 6 维斯塔潘 ,红牛 ,165 7 佩雷斯 ,印度力量 ,84 8 博塔斯, 威廉姆斯 ,81 9 霍肯伯格 ,印度力量 ,54 10;1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势,但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台,赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮,拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼,皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝;具体赛况卫冕冠军红牛车手维斯塔潘杆位发车,以超过20秒的优势收获开门红另一名红牛车手佩雷兹拿到亚军,季军则由法拉利车手赛恩斯获得,同时其也获得了正赛最佳车手称号索伯车队的中国选手周冠宇第17位发车,利用良好的起步和进站策略第11个完赛,遗憾错失积分赛后采访周冠宇表示“今天我们发挥。

4、除此之外,部分中小车队也历经了重大变化从雷诺手中买下车队并更名为莲花,因而引发队名闹双胞的英国吉尼投顾Genii Capital最终因财务问题让前者买回差点在2016年倒闭的索伯车队先是获得瑞士长弓投顾Longbow Finance的注资而得以生存下去,并在2018年获得Ferrari母集团FCA的入主,在2019年更名为。
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